Media Kit » Try RailPrime™ Today! »
Progressive Railroading
Newsletter Sign Up
Stay updated on news, articles and information for the rail industry



This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.




railPrime
View Current Digital Issue »


RAIL EMPLOYMENT & NOTICES



Rail News: Rail Industry Trends

U.S. freight-rail volume rose in July PennDOT solicits freight-rail grant applications U.S. freight-rail volumes climb 5.3% in Week 30 CN, CPKC report plans for Canada's 2024-25 grain season U.S. rail volumes up a bit in Week 29 BTS: Transborder freight moved by rail rose in May STB: U.S. Class I workforce shrank a bit in June U.S. intermodal volume up, carloads down in week 28, AAR says U.S. freight-rail traffic rose 3.3% last week AAR's new monthly report to detail economic trends based on rail traffic data Hurricane Beryl impacts rail service in greater Houston AAR: U.S. freight-rail volumes surged 3.8% in June WisDOT awards $4.8M in loans to fund freight-rail projects U.S. freight-rail traffic grew 3.6% in Week 25 U.S. freight-rail traffic rose 3.4% in Week 24 Class Is employed fewer U.S. workers in May U.S. rail volumes inch up in Week 23 AAR: U.S. Intermodal traffic spiked in May CSX, NS make USA Today's 2024 'Climate Leaders' list National University Rail Center of Excellence opens at UIUC U.S. freight-rail traffic inches up 1.2% in Week 21 Global task force delivers food packages to Ukraine rail workers U.S. intermodal volume again tops carloads in Week 20 Class Is added to U.S. workforce in April Rail history group awards $125,000 in 'Heritage' grants North American railroads post volume increases in Week 19 AAR: U.S. freight-rail volumes flat in Week 18 BTS: Value of freight moved between North American nations was at high ebb in February U.S. freight-rail traffic climbed 1.2% in April CREATE partners support STEM education in Chicago << Previous Next >>
August 2024
S M T W T F S
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31  

Rail Industry Trends NEWS ARCHIVES


2024
 1  2  3  4  5  6  7  8
2023
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2022
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2021
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2020
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2019
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2018
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2017
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2016
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2015
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2014
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2013
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2012
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2011
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2010
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2009
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2008
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2007
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2006
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2005
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2004
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2003
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2002
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2001
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2000
 8  9  10  11  12


RAIL NEWS ARCHIVES


2024
 1  2  3  4  5  6  7  8
2023
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2022
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2021
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2020
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2019
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2018
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2017
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2016
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2015
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2014
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2013
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2012
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2011
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2010
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2009
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2008
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2007
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2006
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2005
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2004
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2003
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2002
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2001
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2000
 8  9  10  11  12